Cevap:
Çok şiddetli yağış olaylarında genellikle çok hızlı olurlar. İnsanların yoldan çekilecek zamanı yoktur ve çoğu insan bu slaytlarda ölür.
Açıklama:
Çamurluklar, şiddetli yağışlardan doymuş zemin açısından bir devrilme noktasına ulaşıldığında meydana gelir. Aniden, zemin sürtünme ve diğer yapışkan kuvvetlerin üstesinden gelebilecek, yerçekimi devralacak ve bir toprağın kütlesi yol açacak ve kayacak şekilde yeterince doyurulur. Bu slaytların nerede ve ne zaman olacağını tahmin etmek çok zor. Yüksek kotlu alanlar, gevşek bir tür toprak altı ve yoğun yağmurlu alanlar yüksek riskli bölgelerdir.
Karbon monoksit nedir ve neden bu kadar tehlikelidir?
Karbon monoksit (CO) havadan daha az yoğun renksiz ve kokusuz bir gazdır. Karbon monoksit, iki kovalent bağ ve bir dative kovalent bağdan oluşan üçlü bir bağla bağlanmış bir karbon atomu ve bir oksijen atomundan oluşur. CO zehirlenmesinin en yaygın belirtileri baş ağrısı, baş dönmesi, halsizlik, mide ağrısı, kusma, göğüs ağrısı ve konfüzyondur. CO semptomları genellikle “grip benzeri” olarak tanımlanır. ”CO, arabalarda veya kamyonlarda, küçük motorlarda, ızgaralarda, şöminelerde, gaz aralıklarında, yakıtlarda yaktığınız her zaman üretilen dumanlarda bulunur .... H
Kromozom mutasyonları neden gen mutasyonlarından potansiyel olarak daha tehlikelidir?
Kromozom mutasyonları gen mutasyonlarından daha potansiyel olarak tehlikelidir, çünkü 1'den fazla geni etkileyebilirler. Kromozom mutasyonları gen mutasyonlarından potansiyel olarak daha tehlikelidir, çünkü bunlar değiştirilebilir ve o ebeveynin çocuğuna aktarılabilir. Bir kromozom mutasyona uğradığında, bütün gen setleri 1 genine göre değişir. Kaynak ve daha fazla bilgi için: http://www.thoughtco.com/chromosome-mutation-373448
Yeraltı kömür madenciliği neden bu kadar tehlikelidir?
Daha önce cevaplanmış olan bu çizgi boyunca benzer soruları araştırmak için sosyal bir araştırma yapın. Temel olarak, yeraltı kömür madenciliğinin dört riski vardır: 1) çöküş veya mağaralar, 2) kömürde biriken metan gazı tutuşabilir ve büyük bir patlamaya neden olabilir ve 3) yüzeyden gelen havanın madene pompalanması gerekir. insanlar çalışıyor ve bu arıza yapabilir ve 4) insanlar makine, matkap ve kumlama dahil olmak üzere madencilik makinelerinde ölebilir.