Genellikle, bir geminin gövdesi büyük miktarda hava veya hava içerir. Bu neden?

Cevap:

Çünkü yüzen bir geminin gövdesi, geminin kütlesinden daha fazla SU kütlesinin yerini almalıdır ……….

Açıklama:

Fizik bölümünde daha iyi bir cevap alabilirsiniz, ancak buna bir göz atacağım.

# "Arşimet prensibi" # tamamen veya kısmen bir sıvının içine batırılmış bir vücudun, vücudun yer değiştirdiği sıvının ağırlığına eşit bir yukarı kaldırma kuvvetine maruz kaldığını belirtir. Çelik sudan daha büyüktür ve bu nedenle bir çelik tekne, gövdenin ağırlığından daha BÜYÜK bir su yerine konmalıdır. Tekne ne kadar büyük olursa, ne kadar çok su yer değiştirirse ………. ve o kadar fazla gövde

İlke (böylece intrawebs bana söyler) Hristiyanlık öncesi 216 yılında Arşimet Syracuse tarafından formüle edildi:

# "Tamamen veya kısmen bir sıvıya batırılmış herhangi bir nesne," #

# "sıvının ağırlığına eşit bir kuvvete dayanır" # # "nesne tarafından değiştirildi." #

Civa yaklaşık olarak yoğunluğa sahiptir. # 13.5 * g ml ^ -1 #. Nesneler, sıvı cıvada sudan daha yüzer olma eğiliminde olur mu?

Ve böylece, kabuğun hacmi ve çelik gövdeler ne kadar büyük olursa, çeliğin yapısal özellikleri nedeniyle (kesinlikle ahşaptan daha fazla) oldukça hacimli hale getirilebilir, gemi ne kadar dayanıklı olursa ve taşıyabildiği kaplar o kadar fazla olur. Arşimed prensibi, helyum veya dihidrojen veya sıcak hava balonları ile ilgili olarak nasıl çalışır?